Reacondicionados y reparaciones diarias en «RS Motor»

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Esta semana os enseñamos algunos ejemplos de diferentes reacondicionados y reparaciones. Como podéis ver en las imágenes, «RS Motor» puede reparar y reacondicionar tanto piezas de repuesto como distintas partes de motores DEUTZ / MWM, Jenbacher y Guascor.

En nuestro propio taller de más de 750 m2 totalmente equipado de todas las herramientas necesarias y especiales, la calidad de todas las reparaciones y renovaciones es inmejorable.

El equipo de «RS Motor» puede realizar al mismo tiempo diferentes trabajos en motores también diferentes. Los motores que más comúnmente llegan a nuestras instalaciones bien para reparar o bien para Overhaul son:

  • Deutz / MWM TBG616 / TCG2016,
  • Deutz / MWM TBG620 / TCG2020,
  • Deutz / MWM TBG632 / TCG2032,
  • Deutz TBD616 / TBD620,
  • Jenbacher tipo 3,
  • Jenbacher tipo 4,
  • Jenbacher tipo 6,
  • Guascor FG, FGLD, SFGLD, HGM, SFGM

cualquiera que sea el número de cilindros.

Cada día que pasa, «RS Motor» es capaz de mejorar aún más la calidad y precisión de la mano de obra gracias a la formación continua a la que son sometidos el equipo de técnicos e ingenieros.

Nuestro equipo está compuesto por técnicos de taller altamente calificados, ingenieros de campo, técnicos de campo… Todos ellos con varios años de experiencia. Todos los técnicos o ingenieros de «RS Motor» utilizan siempre repuestos originales (OEM y/o genuinos) comprados por el Departamento de compras de «RS Motor», el cual siempre está buscando la mejor calidad del mercado para ofrecérsela a nuestros clientes.

Por tanto, el resultado final de todo lo anterior es que, uniendo fuerzas, el equipo de «RS Motor» resulta como la mejor alternativa al fabricante del motor.

¡Disfrutad de las fotos!

Recordando nuestra asistencia a EMAF’18

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Fotografías de la primera exposición propia de RS Motor en EMAF, Porto (Portugal). Hoy hace justo un año estábamos con nuestros vecinos portugueses exponiendo culatas Jenbacher serie 3 y Jenbacher serie 4, además de un intercooler Jenbacher serie 3.

Además, mostrábamos al público un motor DEUTZ TBG616V8K con equipamiento Motortech:

  • bujías Motortech,
  • cables de encendido Motortech,
  • sistema de mezcla Varifuel de Motortech y
  • caja de encendido MIC.

Aparte de eso, enseñábamos varios de los productos y actuadores Heinzmann STG30, Heinzmann STG40, Heinzmann STG2080

En lo referente a repuestos DEUTZ/MWM, había intercoolers TBG620/TCG2020, TBG616/TCG2016 y culatas TBG616, TCG2016, TBG620, TCG2020 tanto nuevas como de intercambio.

Los elementos anteriores compartían stand con el sistema de control AVAT, la empresa encargada del desarrollo del TEM-Evo en motores MWM. Al ser “Certified System Partner”, estamos autorizados y preparados para llevar a cabo la sustitución y actualizaciones del tipo Retrofit con su amplia gama de productos.

Ya por último queremos agradecer nuevamente a todos los que nos han visitado en la feria, y esperamos que en caso de volver a la misma, vuelvan a vernos ahora ya como nuevos clientes.