Overhaul de 2x motores diésel marinos DEUTZ TBD620V12

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Hoy os mostramos un magnífico proyecto llevado a cabo hace dos años en «RS Motor». Nuestros ingenieros y técnicos especializados realizaron 2x Overhaul simultáneos sobre 2x motores DEUTZ TBD620V12. Ambos motores no eran motores de cogeneración, sino que en este caso eran motores marinos (motores principales de babor y estribor).

Una vez recibidos ambos motores en nuestro taller ubicado en Porriño, los desmontamos hasta tener los bloques desnudos por completo. Luego, después de un proceso de limpieza profunda y minuciosa, verificamos que el cigüeñal y el bloque del motor estaban bien para ser reacondicionados y como consecuencia ser utilizados nuevamente.

Después de eso, reacondicionamos todas las partes del motor, como son los intercoolers, las bombas de agua, las bombas de aceite, las bielas, las bombas de inyección de combustible, los intercambiadores de calor de placas, etc.

Una vez el Overhaul se finaliza y se ensamblan ambos motores, nos desplazamos al buque para llevar a cabo la puesta en marcha y la prueba en el mar bajo la supervisión de diversos inspectores marinos.

¿Cuál fue el resultado? Bueno, como siempre, todo fue un éxito. Como consecuencia, ese cliente todavía confía en la experiencia de «RS Motor» a día de hoy.

Nos complace igualmente notificaros que ese buque aún se encuentra navegando en el año 2020. Todo ello gracias al buen hacer de «RS Motor» hace dos años, y también, gracias al uso de repuestos DEUTZ/MWM originales (genuinos y/u OEM).

Esperamos que disfrutéis con las fotos, ¡¡¡nos vemos la próxima semana con otra publicación!!!

Reacondicionado de diferentes partes de motores DEUTZ/MWM

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Nuestro taller realiza diariamente reacondicionados sobre distintas partes de motores DEUTZ/MWM.

Hoy os mostramos los principales pasos para llevar a cabo un Overhaul en cualquiera de los motores DEUTZ/MWM en «RS Motor» (TBG616V8, TBG616V12, TBG616V16, TBG620V12, TBG620V16, TBG620V20, TBG632V12, TBG632V16, TCG2016V8, TCG2016V12, TCG2016V16, TCG2020V12, TCG2020V16, TCG2020V20, TCG2032V12 y TCG2032V16).

Primer paso: Desmontaje de componentes hasta dejar el bloque desnudo

Durante el desmontaje, separamos las piezas que serán reacondicionadas frente a las que serán renovadas completamente.

reacondicionado motor mwm deutz Refurbishment of DEUTZ MWM engines

Segundo paso: Limpieza

Este proceso se adapta a cada parte. Por ejemplo, usamos distintos métodos de limpieza dependiendo de la pieza que limpiemos (máquina ultrasonidos, agua a presión, chorro de arena, limpieza con detergentes especiales, y otros métodos de limpieza especiales).

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Tercer paso: Verificación individual de cada pieza

Todas las partes que van a ser reutilizadas son sometidas a rigurosos exámenes y diversos test. Al final todo componente a reutilizar es analizado visualmente, mecánicamente y electrónicamente (si es necesario). Una de las pruebas más utilizada es la hidráulica.

reacondicionado motor mwm deutz Refurbishment of DEUTZ MWM engines

Cuarto paso: El reacondicionado

Esta tarea está dividida en múltiples fases. Cada parte/repuesto es desmontado, limpiado, verificado y montado nuevamente con juntas, tornillos, y otros elementos completamente nuevos. A continuación se someten a varios exámenes para garantizar la superación de nuestro control de calidad.

reacondicionado motor mwm deutz Refurbishment of DEUTZ MWM engines

Quinto paso: El montaje/ la instalación de piezas y/o repuestos

Tanto las piezas nuevas como las reacondicionadas son instaladas sobre el motor. Durante este paso, siempre estamos verificando que todo encaja como debería y se monta cada elemento siguiendo el criterio del fabricante del motor.

reacondicionado motor mwm deutz Refurbishment of DEUTZ MWM engines

Sexto y último paso: Inspecciones, pruebas finales y preparación para envío

Una vez el motor está completamente ensamblado, llevamos a cabo un último ensayo estricto además de una última inspección visual antes de preparar todo para el envío a la planta del cliente.

reacondicionado motor mwm deutz Refurbishment of DEUTZ MWM engines

reacondicionado motor mwm deutz Refurbishment of DEUTZ MWM engines

Overhaul en las instalaciones del cliente de un motor MWM TCG2032V16

Segunda semana del año y ya realizando un Overhaul en las instalaciones del cliente. En este caso, el motor en cuestión se trata de un MWM TCG2032V16. El equipo de «RS Motor» estima finalizar los trabajos en unas 2 semanas.

Con el objetivo de finalizar todas las labores de mantenimiento lo antes posible, nuestro equipo está trabajando al máximo. Tanto los nuevos cojinetes de bancada, como las camisas, pistones… serán directamente instalados en planta. En lo que concierne a las culatas, bielas, intercoolers, bomba principal de aceite, se envían a las instalaciones de «RS Motor» para reacondicionar todas las partes mediante utillaje específico.

Los repuestos utilizados siempre son originales (OEM o genuinos). Gracias a esto, podemos garantizar los trabajos apoyándonos en términos de calidad y ejecución precisa.

Aparte de la ejecución en planta de este Overhaul, el equipo de ingenieros y técnicos de «RS Motor» está simultáneamente haciendo reacondicionados en culatas DEUTZ/MWM TBG616/TCG2016, TBG620/TCG2020… El amplio stock de almacén permite a «RS Motor» cumplir con los plazos de entrega bien sea en una reparación o mantenimiento en un breve lapso temporal. Este es el día a día en nuestras instalaciones (a veces reacondicionamos culatas, otras veces intercoolers, en otras ocasiones reparamos grandes averías por gripajes en motores, limpiamos apagallamas, reparamos arrancadores, actuadores, válvulas de mariposa, válvulas de mezcla, bombas de agua, enfriadores de placas, bombas de inyección, inyectores, bombas de aceite…).

¡Esperamos disfrutéis con las fotos!

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